VOGE DS900X

Prix 10 999 €
Catégorie Trail
Cylindrée 900 CM ³
Année du modèle 2025
Puissance 95 CV
Motorisation 4T
Couleur Gris
Date de mise en circulation 01/08/2025
Garantie 36 mois
Kilomètres 158 km
Mise à jour annonce

Description

Concessionnaire BODY BIKE DREUX
VOGE DS900X
(véhicule neuf)
Véhicule accessible avec permis A et A2
Garantie 3 ans

La DS900X E5+ désormais accessible aux jeunes permis !

Dès sa sortie, la VOGE DS900X marque de son empreinte la famille des Trails Adventure en offrant une polyvalence unique : facilité de conduite, confort absolu, équipements abondants et adaptation remarquable sur route comme en off-road. À présent la DS900X Euro5+ est disponible en version A2 et l’équipement s’enrichit encore à cette occasion…

Un moteur enchanteur

Cœur de la DS900X, son bicylindre de 895 cm³ calé à 270°, double arbre et 8 soupapes, délivre une puissance de 70 kW (94 ch) et un couple généreux de 94 Nm. Comme la loi l’autorise, la version bridée 35 kW permet de retrouver intégralement la puissance de base une fois ses deux ans de permis passés. La loi permis A2 à 35 kW maxi n’autorisant pas un bridage supérieur à 50% de la puissance d’origine. Cette version A2 conserve également tous les équipements qui ont fait le succès de la DS900X.

Quatre modes : Sport, Route, Pluie, et Enduro (qui déconnecte l’ABS) sont proposés avec une boîte 6 rapports dotée d’un shifter up & down, d’un embrayage anti-dribble et d’un anti-patinage réglable, permettant d’adapter la moto à toutes les conditions de conduite.

Facile sur tous les terrains

La DS900X retient l’attention avec son éclairage LED, ses feux antibrouillard, son sabot de protection, son silencieux en inox, son bras oscillant en aluminium, son porte-bagages intégré, et ses protections latérales. Les suspensions entièrement réglables Kayaba ont été optimisées pour offrir une conduite confortable sur route tout en assurant d’excellentes capacités en tout-terrain grâce à de généreux débattements. Pour une maîtrise absolue du pilotage, la DS900X est également équipée d’un amortisseur de direction, de jantes tubeless 21 pouces avant et 17 arrière chaussées de Pirelli Scorpion Trail2. Les modèles Euro5+ reçoivent une centrale inertielle avec un ABS Cornering, c’est-à-dire actif en virage. Un plus pour les débutants…

Le plein d’équipements

La VOGE DS900X se distingue par une multitude d’équipements de série. Vous avez droit au régulateur de vitesse (CCS), à l’affichage en temps réel de la pression et de la température des pneus (TPMS), à la caméra HD 1080p avec enregistreur pour capter vos trajets, et une connectivité Bluetooth qui s’agrémente pour 2025 d’un couplage mirroring pour le GPS de votre mobile permettant d’intégrer le GPS à l’écran TFT couleurs 7 pouces.

La DS900X joue le confort avec son pare-brise réglable, ses protège-mains, ses poignées et sa selle chauffantes. Elle dispose de trois prises : 12V, USB et USB-C. Pour le stationnement, vous pouvez compter sur ses deux béquilles, centrale et latérale. Enfin, la mise en route sans clé s’effectue d’une simple pression sur le poussoir au centre du guidon.

Caractéristiques :

MOTEUR
Bicylindre 4T, double ACT, 8 soupapes

CYLINDREE
895CC

ALÉSAGE X COURSE
86×77 mm

REFROIDISSEMENT
Liquide

INJECTION
Bosch EFI

ALLUMAGE
Électronique

PUISSANCE MAXI
70 kW @ 8250 tr/min (94 ch) – version A

COUPLE MAXI
94 Nm @ 6250 tr/min – version A

CARTOGRAPHIE
4 modes (Pluie, Route, Sport, Enduro)

ANTI-PATINAGE
Réglable

DÉMARRAGE
Électrique

EMBRAYAGE
Anti-dribble, commande par câble

SHIFTER
Up & Down

BOITE DE VITESSE
6 rapports

TRANSMISSION FINALE
Par chaîne

CADRE
Périmétrique en acier injecté avec structure arrière multitubulaire démontable.

SUSPENSION AVANT
Fourche inversée KYB ø 43 mm, réglable en précharge, détente (20 crans, tube gauche) et compression (20 crans, tube droit)

DÉBATTEMENT AVANT
194 mm

SUSPENSION ARRIÈRE
Mono-amortisseur KYB, réglable en compression (25 crans) et précharge par molette (5 crans)

DÉBATTEMENT ARRIÈRE
de l'amortisseur : 69,5 mm / à la roue 198 mm

AMORTISSEUR DE DIRECTION
Inclus

FREINAGE ABS
Déconnectable en mode Enduro

FREIN AVANT
Double disque ø 305 mm, étriers Brembo double piston

FREIN ARRIÈRE
Disque ø 265 mm, étrier Brembo simple piston

JANTES
Tubeless à rayons

PNEU AVANT
90/90 x 21 Pirelli Scorpion Trail 2

PNEU ARRIÈRE
150/70 x 17 Pirelli Scorpion Trail 2
Dimensions (L x l x h) : 2325 x 940 x 1420 mm

EMPATTEMENT
1580 mm

HAUTEUR DE SELLE
825 mm

POIDS
215 kg en ordre de marche (sans essence)

RÉSERVOIR
17 L

Tarifs :
10 999 € hors frais de mise en route et carte grise.

Nos services :

Financement
Livraison
Assurance
Service carte grise
Gravage
Reprise et dépôt-vente

Ouvert du Mardi au Samedi :
9H-12H / 14H-18H

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
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BODY BIKE DREUX
11 RUE JULES PASDELOUP 28100 DREUX

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